概况

王良模实验室主要研究车辆系统动力学及仿真，由南京理工大学机械工程学院教授、博士、博士生导师王良模负责实验室日常

代表成果

1.Liangmo Wang, Yufa Chen,etc. Fatigue Life Analysis of Aluminum Wheels by Simulation of Rotary Fatigue Test, Strojni?ki vestnik - Journal of Mechanical Engineering，57(2011)1, 31-39(SCIE,EI)

2.Qingzheng Wang, Liangmo Wang, Li Tan. Automotive Vehicle Powertrain Mounting System Optimum Design and Simulation Analysis, 2011IAJC - ASEE International Joint Conference,April 29-30, University of Hartford, Connecticut, USA

3.Wang Liang-mo, Sun Kai-ping, Huang Dong-ming,etc. Improvement of a Truck Steering System Based on Virtual Model, 5th Asian Conference on Multibody Dynamics 2010,August 23-26, 2010, Kyoto, Japan

4.王良模 张伟 马星辰，基于联合仿真分析的微型轿车EPS控制策略研究，南京理工大学学报，Vol. 35， 1/2011， 91-96（EI）

5.黄东明 王良模 井广红 尹春华 基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析, 汽车技术，9/2010，28-32.

6.Wang Liangmo，Bai Weijun，Development and simulation of electric vehicle based on ADVISOR, JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY, 2/2006, 196-199 (EI)

教学工作

博士生导师

研究领域

1 、车辆系统动力学及仿真

建立汽车虚拟样机和虚拟试验场，研究整车、总成关键参数对汽车动力学性能的影响。

2 、汽车总成及关键零部件的CAD/CAE/CAM研究

应用有关的三维设计软件、有限元和优化设计软件进行汽车总成及关键零部件的CAD/CAE/CAM研究

3 、汽车动力学稳定装置的研究：基于MATLAB、ADAMS等软件，进行汽车动力学稳定装置等电控单元的控制方法研究