焦宗夏，男，教授博士导师，1991年于浙江大学获得工学博士学位，长江学者特聘教授，博士生导师，北京航空航天大学机械电子工程学科责任教授，自动化学院院长。
个人概况
近5年主持国家自然科学基金，国家863，航空基金，博士点基金，国家背景型号项目累计30多项，科研经费3000多万。曾获得北京市优秀教师、北京市青年学科带头人、国防科工委511人才、教育部跨世纪优秀人才、教育部高校青年教师奖、北京市教育创新标兵等称号。获得国家及省部级科技奖励8项，申请专利12项（已获批4项），发表论文90余篇。
焦宗夏， 1991年9月于浙江大学获得博士学位，2000年赴德国Institute for Aircraft System Engineering, Technische Universit& auml t Hamburg-Harburg做客座教授。目前是北航自动化学院院长，飞行控制一体化技术国防科技重点实验室主任，复杂产品先进制造教育部工程中心主任，长江学者特聘教授，长江学者创新团队带头人，国家杰出青年基金获得者，入选国家新世纪百千万人才工程，航空学会“机电分会”主任委员，机械工程学会流体传动与控制分会副主任委员，2011年FPM国际会议主席、ICIEA国际会议协主席。主要从事流体传动与控制、机载机电控制系统等方面的应用基础与关键技术研究。获得国家技术发明二等奖与科技进步二等奖各1项，共发表论文150余篇，被SCI/EI/ISTP三大检索系统收录论文70多篇，出版编译著8部，获得发明专利10余项。
参选院士
焦宗夏是2017年中国工程院机械与运载工程学部院士增选的有效候选人
工作经历
1991.10-1993.12，北京航空航天大学自动控制系，博士后；1996.6-今， 北京航空航天大学自动控制系，破格晋升为教授、博士生导师；2000 .1-7， Institute for Aircraft System, Hamburg-Harburg Technique University Germany, 客座教授；2000-今， 任自动化学院副院长、常务副院长。
研究领域
1.机电系统的数字化、智能化设计技术
主要研究机载机电系统，如液压、刹车、燃油、操纵、收放等系统的智能化设计与专用设计、仿真和分析工具，多学科优化设计。
2.新型作动系统与余度舵机技术
重点研制各种先进舵机及其余度控制技术，主要有DDA（DDV，直接驱动舵机或伺服阀），EHA（电静液作动器），SMA（智能材料驱动作动器）及 ACE（余度舵机控制器）等。
3.机电装备与半实物仿真系统。
重点研究电液/电动负载模拟器，电液伺服飞行转台，刹车模拟器，航电模拟器等模拟试验装备及其半实物大闭环仿真系统。
学术荣誉
1.高性能多通道空气动力负载模拟器系列，国家技术发明二等奖，2006年
2.航空航天机械电子工程专业课程体系建设与教学模式改革，北京市教学成果一等奖，2004年
3.电液负载模拟器，行业优秀新产品奖，中国液压气动密封件协会，2004年
4.电液负载模拟器关键技术，中国机械工业科技奖一等奖，2004年，排名第1
5.容错控制系统综合可信性分析方法研究，国防科工委科技进步二等奖，2004年，排名第2
6.SF2000 舵机负载模拟器，国防科工委科技进步三等奖，2002年，排名第1
7.28Mpa 飞机液压能源系统研究. 中国航空工业总公司科技进步一等奖, 1997年, 排名第9.
8.飞机液压附件集成设计技术研究. 中国航空工业总公司科技进步二等奖, 1996年，排名第2.
9.机电液产品计算机辅助设计技术及其集成软件系统，教育部科技进步三等奖，1992年，排名第4
10.机电液一体化元件及系统集成软件包MEHIS，浙江省优秀软件一等奖，1990年，排名第4
11.2016年何梁何利基金奖科学与技术进步奖，2016年。
