2021年5月25日，依据《中华人民共和国科学技术进步法》《中华人民共和国促进科技成果转化法》《科学技术评价办法》《科技评估管理暂行办法》，中关村中慧先进制造产业联盟在北京组织召开由河南济源钢铁（集团）有限公司自主研发的高端弹簧钢的冶炼、轧制关键技术研发及产业化科技成果评价会。

评价机构严格按照《科技成果评价试点暂行办法》的有关规定和要求，秉承客观、公正、独立的原则，聘请中国工程院院士、北京科技大学毛新平任主任，钢铁研究总院教授吴巍、中国钢铁工业协会教授级高工兰德年、首钢集团有限公司正高王全礼、钢铁研究总院正高杨忠民、北京科技大学教授刘建华、中咨公司冶金建材业务部高工郝经伟等6位同行专家，组成评价委员会，对该项科技成果进行了评价。评价委员会听取了项目完成单位的技术总结报告，对评价资料进行了审查，经严格质询和充分讨论形成了评价意见。

该项目属于特种钢材领域，为满足汽车工业对弹簧钢提出的高洁净度、高均匀性、高表面质量、高尺寸精度的要求。在本项目实施阶段，主要从冶炼、轧制工艺入手，在2019年1月至2020年5月共计组织6次小批量生产验证，2020年6月起开始批量生产，供用户使用。

通过提高钢液纯净度，提高钢中非金属夹杂物的变形能力，减少钢中大型夹杂物对疲劳寿命的影响，通过钢坯火焰清理、机械剥皮、防脱碳处理，实现无全脱碳，总脱碳控制在0.5%D以内，热轧材氧化铁皮厚度控制在10um左右，表面缺陷深度不大于0.10mm。通过高尺寸精度控制技术，获得±0.15mm的尺寸偏差控制能力，最终实现了高端弹簧钢在汽车工业及铁路领域的应用。

主要创新点：

1、开发出了一种提高弹簧钢洁净度及夹杂物塑  性化的冶炼工艺，所得弹簧钢中全氧含量≤0.0010%，氢含量≤0.0001%，氮含量≤0.0030%，非金属夹杂物B类、D类、DS类≤0.5级。

2、集成弹簧钢表面质量控制技术，实现了弹簧钢无全脱碳，总脱碳控制在0.5%D以内，热轧材氧化铁皮厚度控制在10μm左右，表面缺陷深度不大于0.10mm。

3、开发出了高速轧制条件下的高精度控制技术，通过专用精密孔型设计，控制减定径机组内的张力及料型，尺寸偏差控制在±0.15mm以内。

经国家认可实验室检测达到汽车悬架系统用弹簧、铁路扣件用弹簧的质量要求，产品已在中钢金属制品院、浙江金霸王、安徽普力森特钢等企业批量使用。

该项目获授权发明专利2项、实用新型30余项，总体技术达到国际先进水平，经济、社会效益显著,应用前景广阔。评价委员会一致同意通过科技成果评价。建议：进一步加大该项成果的推广应用，满足市场需求。

河南济源钢铁（集团）有限公司始建于1958年，2001年产权改制，由地方国有企业改制为股份制民营企业公司主线为长流程钢铁生产工艺，炼钢、轧钢、检测等主要装备设施均从国外引进，现已成为国内品种多、规格全的优特钢棒线材生产基地。