大力推进“快递进厂”,不仅提供产品寄递的功能，还将服务延伸至制造企业的生产、销售等环节，成为制造业产品生产流通不可分割的一部分。15日，我市举办促进快递业与制造业深度融合发展大会，正式发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》。根据这份意见，到2025年，全市快递服务先进制造业业务量要超1亿件，产生业务收入超20亿元。

      数据显示：上半年，全市快递服务制造业业务量达3200万件，业务收入6.4亿元，支撑制造业产值超52亿元。邮政、快递企业通过进入食品、家居、医药、电子信息等制造企业物流环节，形成订单末端配送、仓配一体化等有效模式，在降低制造企业物流成本、提升生产流通效率方面成效鲜明。

      因为规模效益不明显、融合发展不深入和配套支持政策不到位等原因，快递业与制造业的“牵手”尚处于起步阶段：快递枢纽与产业园区布局统筹不够，不能实现有效衔接。制造业领域资源开放程度不足，企业内部物流成本依然相对较高。特别是应对新冠肺炎疫情和推动复工复产期间，快递业和制造业联动不充分，造成供应链弹性不足的“短板”开始显现。

      此次由市邮政管理局、市工业和信息化局根据国家十四部门《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，深入调研制造、快递企业意见建议后制定的《实施意见》，明确了通过培育出2-5个深度融合典型项目和1个深度融合发展的成熟模式，形成可复制可推广的经验模式的目标 在此基础上，细化构建集群协作体系、优化产业规划布局、强化绿色供给政策等8项重点任务，并从政策扶持、典型培育、人才培养等5方面进行保障，共同促进两业深度融合发展。