2016年9月29日，全国工业和信息化科技成果转化联盟在北京主持召开了由成果方研发的“醇基车用环保清洁燃料”科技成果评价会。评价委员会听取了项目完成单位的技术报告等，对项目资料进行了审查和质询，经讨论形成意见如下：
1.提供的资料基本齐全，符合评价要求。
2.该项目的特点及主要创新点：
（1）以煤基化工原料、企业生产的专用添加剂，经物理混配生产醇基车用燃料；
（2）使用该醇基车用燃料时，不需要对发动机进行改造；贮存、运输、加注时可与目前使用的设备通用；
（3）可与市售成品油掺和使用；
（4）经企业送样至国家轿车质量监督检验中心（广东）检测，产品符合企业标准。硫含量、机械杂质含量有所降低。
3.经企业送样至国家轿车质量监督检验中心检验，实验样机比普通燃料最低燃油消耗率降低了0.3%、额定功率提高了2.4%、最大扭矩提高了2.2%。
4.经湖南郴州汽车运输集团有限责任公司等企业试用反应良好，应用前景广阔。
5.该项目技术已取得一项国家发明专利。
6.根据《“十三五”战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版征求意见稿）》，项目所属领域为兴能源产业。
评价委员会认为该项目达到国内先进水平，一致同意通过科技成果评价。
建议：进一步加强产品适应性研究，加大推广力度，满足市场需求。
该项目在前期授权的一种合成车用燃料ZL201010269905.0基础上在烷基烃、甲腊、溶剂油、多碳醇、混配时加入添加剂制备而成，有一定创新性，主要指标符合标准，做为一种新型车用燃料的补充特别对高油价和我国降低石油进口依旧没有实际意义。
建议对（乳化）添加剂相关的资料进行补充，对添加剂的化学成分结构进行补充，该项目还有待进一步研究。
本产品全部采用以煤化工原料为主要原料和微生物乳化添加剂配置，可以替代汽油资源，辛烷值在98以上与市场销售的目标汽油参合使用；燃烧性能好，动力强劲，尾气中的有害物质降低。
国内目前尚未有同类型企业应用，技术具有先进性。但是资料中检测报告存在数据漏洞，需要提供完善的检测报告和广汽用户应用报告。
建议对提高辛烷值核心技术在进一步做实验并有报告。
对VOC排放做检测并报告。
将两个报告补充进来。
该技术有一定创新性，在国内同类技术相比达到先进水平。
加强推广力，对市场有一定促进作用。
建议进一步明细原料配方
同时进行尾气检测实验和详细的经济成本分析
注重项目的政策风险。
