马鸣图
教授，研究员级高级工程师,中国汽车研究院副总工程师,技术委员会常务副主任,同时兼任中国汽车工程学会材料学会副理事长、中国机械工程学会材料学会副理事长、中国复合材料理学会理事、重庆材料学会常务副理事长、重庆市政府科技顾问团成员,中国汽车工业科技进步奖评委、重庆市人大代表、人大常委会法制委员以及多种科技期刊编委和国际会议组委会、顾问委员会成员.主要从事汽车材料方面的研发和应用,在双相钢、微合金钢的强化特性,双相钢的Bausching效应,弹簧钢的松弛抗力测试方法.材料和汽车零件的快速疲劳试验方法等方面提出了一些新的思想和方法,发表学术论文200余篇.出版学术专著7部,目前正着手先进的汽车用钢、汽车轻量化材料和相关技术的研发和应用工作.
工作单位： 重庆汽车研究所
& emsp & emsp 1985.2获得钢铁研究总院金属材料及热处理专业博士学位，博士论文题为《双相钢中的包申格效应和矫顽力》，导师为孙珍宝。
& emsp & emsp 中汽总公司重庆汽车研究所先后任工程师、教授级高级工程师、副总工程师及汽车研究所技术委员会常务副主任至今，多所高校兼职教授。
& emsp & emsp 在重型汽车用钢的研究中，所开发的重型汽车用钢、合金元素简单，满足了重型军用车生产和国防建设的急需，该项目获得国家发明三等奖。
& emsp & emsp 在汽车轻量化材料双相钢的研究中，发表了一系列高水平论文，并出版了我国首部学术专著，为我国汽车双相钢的发展和应用，解决汽车轻量化和碰撞用高强度、高成形钢板奠定了基础；至今该书和微合金钢物理和力学冶金一书仍被誉为该领域的经典著作。
& emsp & emsp 在先后承担的多项七五、八五、九五期间的省部级科技攻关项目，自然科学基金以及日本茨城大学的合作项目，都正式鉴定完成，所取得的成果和进展受到国内外专家的好评。目前承担有国家科技部的“十五”项目：“车辆材料在酸雨潮湿环境中腐蚀规律研究”，国家科技部973“新一代钢铁材料的重大基础研究—超细晶粒钢在汽车大梁上的应用研究”，和大连理工大学合作承担国家863 “镁合金焊接”课题，和北京钢铁研究总院共同承担国家863项目“耐火防震钢的研究与开发”，和有关企业单位共同承担国家科技部攻关项目“镁合金方向盘的研究与应用”、“钢内衬碳纤维增强复合材料气瓶的开发”，以及重庆市科委的攻关课题等项目。
& emsp & emsp 多次获得省、市及国家的表彰奖励。1986年，被国家人事部、科技部授予“国家有突出贡献的中青年专家”，1991年获国务院政府特殊津贴，1991年获国家教委和国务院学位委员会授予“国家级有突出贡献的博士学位获得者”。1996年获得“中国汽车工业优秀科技人才奖”，2004年评为“重庆国有企业十佳科技工作者”、2005年获“西部大开发突出贡献奖”。

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